{"id":5581,"date":"2016-11-11T10:47:56","date_gmt":"2016-11-11T09:47:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blomsma-safety.com\/?p=5581&#038;lang=de"},"modified":"2022-04-13T09:57:00","modified_gmt":"2022-04-13T08:57:00","slug":"imo-resolution-a76018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blomsma-safety.com\/de\/neues\/imo-resolution-a76018\/","title":{"rendered":"IMO Resolution A.760(18) \u00fcberarbeitet: ISO 24409 die neue Norm"},"content":{"rendered":"<p>Von der IMO (<a href=\"https:\/\/www.imo.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Internationale Schifffahrtsorganisation<\/a>) wurde mitgeteilt, dass die Resolution A.760(18) bez\u00fcglich der Sicherheitskennzeichnung an Bord von Schiffen aus dem Jahr 1993 veraltet ist und voraussichtlich 2018 \u00fcberarbeitet wird. In der \u00fcberarbeiteten Resolution soll auf die ISO-Norm 24409 verwiesen werden. In der Zwischenzeit fordert die IMO alle Anwender dazu auf, ab sofort die ISO 24409 anzuwenden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.blomsma-safety.com\/de\/kontakt\/\">Blomsma Signs &amp; Safety<\/a> arbeitet bereits seit l\u00e4ngerem basierend auf der ISO 24409. In der derzeitigen IMO A.760(18) fehlt ein praktischer Bezug zu den aktuell erarbeiteten Normen f\u00fcr die Sicherheitskennzeichnung. Wir freuen uns daher auch dar\u00fcber, dass die ISO-Norm 24409 jetzt offiziell in Kraft tritt, weil Sicherheitskennzeichnung ein System sein sollte, also ein Kommunikationsmittel, das die Arbeit auf einem Schiff so sicher wie m\u00f6glich macht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Von der IMO (Internationale Schifffahrtsorganisation) wurde mitgeteilt, dass die Resolution A.760(18) bez\u00fcglich der Sicherheitskennzeichnung an Bord von Schiffen aus dem Jahr 1993 veraltet ist und voraussichtlich 2018 \u00fcberarbeitet wird. 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